Sốc: 90% rò rỉ đường hầm là do ván chống thấm kém. Sửa nó ngay bây giờ?

Nước trong đường hầm hiếm khi xuất hiện mà không có nguyên nhân. Một mảng ẩm nhỏ có thể cho thấy tấm chống thấm bị hỏng, khớp nối hở, đường ống xuyên qua bịt kín kém hoặc đường thoát nước không còn hoạt động. Tôi đã thấy các đội tập trung vào sự nhỏ giọt có thể nhìn thấy được và bỏ sót vấn đề lớn hơn đằng sau lớp lót. Nước có thể dừng lại trong một thời gian ngắn, sau đó quay trở lại ở một vị trí khác. Việc sửa chữa tốt bắt đầu từ hệ thống chống thấm chứ không chỉ vết bẩn trên bề mặt. ### Tại sao ván chống thấm lại quan trọng Ván, tấm hoặc màng chống thấm tạo thành rào cản giữa mặt đất xung quanh và lớp lót đường hầm. Khi hệ thống được lắp đặt đúng cách, nước sẽ được dẫn về lớp thoát nước thay vì đi vào đường hầm đã hoàn thiện. Các vấn đề thường bắt đầu trong quá trình xử lý và lắp đặt: - Bảng bị cắt quá sát mép. - Sự chồng chéo quá hẹp. - Các đường nối không được dán kín toàn bộ chiều rộng của chúng. - Các vật cố định tạo ra các lỗ không được bịt kín thích hợp. - Bề mặt chứa bê tông sắc nhọn, vật liệu rời rạc hoặc nước đọng. - Các kênh thoát nước bị tắc trước khi thi công lớp lót. Tấm ván có thể trông nguyên vẹn khi nhìn từ xa trong khi một lỗ nhỏ cho phép nước di chuyển phía sau lớp lót. Áp lực từ nước ngầm có thể làm cho khe hở đó trở nên tồi tệ hơn theo thời gian. Con số “90%” thường được sử dụng trong các cuộc thảo luận về chống thấm không nên được coi là quy tắc đã được xác minh cho mọi đường hầm. Nguyên nhân rò rỉ khác nhau tùy theo đất, áp lực nước, thiết kế, tay nghề và bảo trì. Việc lắp đặt bảng chống thấm kém là nguyên nhân phổ biến nhưng không phải là nguyên nhân duy nhất. ### Dấu hiệu cần chú ý chống thấm Tôi tìm một số dấu hiệu khi kiểm tra đường hầm: - Vết ẩm xuất hiện sau mưa - Cặn trắng trên bề mặt bê tông - Nhỏ giọt gần các mối nối thi công - Nước xuất hiện quanh máng cáp hoặc ống bọc ngoài - Rỉ sét trên các thành phần thép gần đó - Lớp phủ bong tróc hoặc hệ thống phòng cháy chữa cháy bị hư hỏng - Vận hành máy bơm nhiều lần trong cùng một khu vực - Mùi mốc bên trong các phần kín Bề mặt khô không phải lúc nào cũng có nghĩa là kết cấu khô. Một số chỗ rò rỉ di chuyển ra phía sau lớp lót và xuất hiện cách xa điểm vào ban đầu. ### Quy trình kiểm tra thực tế 1. Lập bản đồ vùng nước Đánh dấu từng khu vực ẩm ướt trên sơ đồ đường hầm. Ghi lại ngày tháng, thời tiết, mức độ dòng chảy và các chi tiết kết cấu gần đó. Những bức ảnh được chụp từ cùng một vị trí giúp cho biết liệu rò rỉ có đang thay đổi hay không. 2. Kiểm tra các điểm có thể xâm nhập Kiểm tra các tấm chồng lên nhau, đường nối hàn, thanh kết thúc, khớp chuyển động, lỗ bu lông, lỗ thoát nước và các lỗ xuyên dịch vụ. Những khu vực này cần được chú ý kỹ hơn so với những khu vực rộng, không bị hư hại. 3. Xem lại đường thoát nước Hệ thống chống thấm phụ thuộc vào khả năng thoát nước. Nếu lớp thoát nước bị nghiền nát, bị chặn hoặc bị ngắt kết nối, nước có thể tạo áp lực phía sau lớp lót. Việc vệ sinh một ổ cắm nhìn thấy được có thể không giải quyết được vấn đề nếu tắc nghẽn sâu hơn trong hệ thống. 4. Kiểm tra bề mặt bê tông Tìm kiếm các vết nứt, rỗ tổ ong, mối nối nguội và các khu vực mà lớp lót đã tách ra khỏi lớp nền. Rò rỉ có thể xuyên qua các khuyết tật của bê tông ngay cả khi tấm chống thấm vẫn ở tình trạng tốt. 5. Sử dụng các công cụ kiểm tra phù hợp Máy đo độ ẩm, camera hồng ngoại, kiểm tra thuốc nhuộm và kiểm tra nước có kiểm soát có thể giúp theo dõi lộ trình. Phương pháp này phải phù hợp với thiết kế đường hầm. Khoan không kiểm soát hoặc phun áp suất cao có thể tạo ra thiệt hại mới. ### Lựa Chọn Sửa Chữa Phù Hợp Phương pháp sửa chữa phụ thuộc vào nguồn nước và lưu lượng nước. Một khiếm khuyết đường may nhỏ có thể cần sửa chữa màng cục bộ bằng miếng vá tương thích. Đường ống xuyên qua bị hư hỏng có thể cần một vòng bịt mới, vòng nén hoặc chi tiết linh hoạt. Đường thoát nước bị tắc có thể cần phải làm sạch hoặc thay thế thay vì xử lý bề mặt. Phun vết nứt có thể hữu ích ở một số khu vực bê tông nhất định, nhưng không nên sử dụng nó để thay thế cho việc sửa chữa lớp chống thấm bị hỏng. Vật liệu gốc xi măng, sản phẩm polyurethane và hệ thống epoxy đều phù hợp với các điều kiện khác nhau. Khả năng tương thích của sản phẩm, chuyển động, áp suất nước và nhiệt độ đều quan trọng. Tôi cũng khuyên bạn nên kiểm tra kế hoạch sửa chữa so với bản vẽ đường hầm ban đầu. Một miếng vá chặn đường thoát nước có thể đẩy nước tới một điểm yếu khác. ### Một ví dụ về địa điểm thường gặp Trên một đoạn đường hầm tàu ​​điện ngầm điển hình, nước có thể xuất hiện gần lỗ cáp cách chỗ khuyết thực tế vài mét. Lần sửa chữa đầu tiên có thể bịt kín lỗ hở có thể nhìn thấy được, tuy nhiên khu vực ẩm ướt sẽ quay trở lại sau trận mưa lớn. Kiểm tra kỹ hơn có thể thấy một khe hở hẹp ở tấm ván chống thấm chồng lên nhau phía sau lớp lót. Nước đi vào đó, di chuyển dọc theo bảng và thoát ra ngoài qua lỗ cáp. Chỉ bịt kín điểm thoát sẽ để lại lối đi chính. Mô hình này là lý do tại sao việc theo dõi rò rỉ lại quan trọng. Việc nhỏ giọt có thể nhìn thấy thường là điểm cuối của tuyến đường chứ không phải điểm bắt đầu. ### Cách giảm thiểu rò rỉ trong tương lai Hồ sơ lắp đặt tốt giúp việc sửa chữa sau này dễ dàng hơn. Giữ các bức ảnh chụp các tấm ván chồng lên nhau, kiểm tra đường may, độ xuyên thấu và các chi tiết thoát nước trước khi lớp lót bê tông che phủ chúng. Trong quá trình thi công, hãy bảo vệ ván khỏi các dụng cụ sắc nhọn, tia lửa hàn, xe cộ qua lại và nước đọng. Đánh dấu tất cả các lỗ xuyên theo kế hoạch trước khi lắp đặt. Kiểm tra các đường nối trong các phần thay vì đợi cho đến khi hoàn thành toàn bộ chiều dài đường hầm. Sau khi bàn giao, lên lịch kiểm tra lượng mưa theo mùa và những thay đổi về nước ngầm. Một bản ghi đơn giản về các vị trí có nước có thể tiết lộ mô hình trước khi thiệt hại lan rộng. Rò rỉ đường hầm sẽ dễ quản lý hơn khi kiểm tra nhìn xa hơn vết bẩn trên tường. Kiểm tra các tấm chống thấm, mối nối, hệ thống thoát nước, bê tông và các chi tiết dịch vụ như một hệ thống được kết nối. Việc chẩn đoán cẩn thận sẽ giúp việc sửa chữa giải quyết được đường dẫn nước chứ không chỉ là lối thoát có thể nhìn thấy được.

Nước chảy vào đường hầm hiếm khi đến từ một lỗ có thể nhìn thấy được. Nó thường di chuyển qua các mối nối yếu, màng bị hư hỏng, khả năng xuyên thấu kém hoặc khoảng trống giữa lớp chống thấm và lớp lót bê tông. Vào thời điểm vết bẩn xuất hiện trên tường, nguồn phát có thể cách đó vài mét. Tôi đã thấy các đội dành thời gian vá những chỗ ẩm ướt trong khi vấn đề thực sự vẫn nằm ở lớp lót. Việc sửa chữa có vẻ sạch sẽ trong một thời gian ngắn, sau đó hơi ẩm quay trở lại sau mưa lớn hoặc mực nước ngầm dâng cao. Tấm chống thấm đóng vai trò trung tâm trong việc ngăn chặn chu trình này. Một tấm ván phù hợp có thể giúp kiểm soát chuyển động của nước trước khi nó chạm tới lớp lót kết cấu, nhưng vật liệu phải phù hợp với thiết kế đường hầm, điều kiện địa điểm và phương pháp lắp đặt. ## Bắt đầu với điều kiện nước. Tôi không chọn tấm chống thấm chỉ dựa vào độ dày. Những câu hỏi đầu tiên là: - Áp lực nước ngầm cao bao nhiêu? - Nước có chứa muối, dầu, hóa chất khác không? - Mặt đường hầm có bị đóng băng và tan băng không? - Ván có tiếp xúc với bê tông tươi không? - Đường hầm có bị chuyển động hoặc rung lắc không? - Dự án có yêu cầu về lửa và khói không? - Tấm ván sẽ kết nối với hệ thống thoát nước, mối nối và xuyên thấu như thế nào? Tấm ván được sử dụng trong đường hầm có thể phải đối mặt với các điều kiện khác với tấm ván được sử dụng trong ga tàu điện ngầm hoặc đường hầm tiện ích. Hóa học nước ngầm có thể ảnh hưởng đến một số vật liệu. Thay đổi nhiệt độ có thể ảnh hưởng đến tính linh hoạt. Sự dịch chuyển của đường hầm có thể gây áp lực lên các đường nối và các điểm nối. Đánh giá địa điểm rõ ràng giúp ngăn ngừa lỗi thường gặp: chọn sản phẩm hoạt động tốt trong thử nghiệm nhưng không phù hợp với môi trường đường hầm thực tế. ## Chọn tấm ván hỗ trợ toàn bộ hệ thống chống thấm Tấm ván chống thấm không hoạt động một mình. Nó là một phần của hệ thống có thể bao gồm: - Lớp thoát nước - Tấm bảo vệ - Băng dán - Thanh nước - Ống phun - Đĩa cố định hoặc neo - Lớp lót bê tông - Vật liệu xử lý mối nối Đối với nhiều ứng dụng trong đường hầm, các tấm polyme dẻo như PVC, HDPE hoặc EVA được xem xét vì chúng có thể tạo thành lớp chống thấm liên tục khi các đường nối được hàn hoặc bịt kín đúng cách. Tùy chọn phù hợp phụ thuộc vào thông số kỹ thuật của dự án, mức độ tiếp xúc với hóa chất, phạm vi nhiệt độ, phương pháp hàn và thực tiễn lắp đặt tại địa phương. Một tấm ván dày hơn không phải lúc nào cũng là sự lựa chọn tốt hơn. Độ dày cần được kiểm tra để tránh nguy cơ đâm thủng, xử lý tại hiện trường, chuyển động dự kiến, các biện pháp bảo vệ và tiêu chuẩn thiết kế. Một tấm ván khó hàn hoặc dễ hư hỏng trong quá trình lắp đặt có thể gây ra nhiều rủi ro hơn một tấm ván được lựa chọn phù hợp với phương pháp lắp đặt thực tế. ## Hãy chú ý đến các đường nối Nhiều vết rò rỉ đường hầm bắt đầu ở các đường nối chứ không phải ở giữa một tấm ván nguyên vẹn. Trước khi cài đặt, tôi kiểm tra xem vật liệu đã chọn có phương pháp nối đáng tin cậy hay không. Hàn khí nóng, hàn nêm, liên kết dính và cố định cơ khí đều có những yêu cầu khác nhau. Quy trình được chọn phải phù hợp với vật liệu làm bảng và thiết bị có sẵn tại chỗ. Một đường may tốt cần có: - Bề mặt tiếp xúc sạch và khô - Nhiệt độ hàn chính xác - Tốc độ máy ổn định - Độ chồng phù hợp - Áp suất được kiểm soát - Kiểm tra bằng mắt - Kết quả kiểm tra được ghi theo phần A mối hàn có vẻ chấp nhận được vẫn có thể chứa vùng yếu. Các dự án có thể sử dụng thử nghiệm áp suất không khí, thử nghiệm chân không, thử nghiệm bóc vỏ hoặc các phương pháp khác được xác định theo đặc điểm kỹ thuật của dự án. Việc kiểm tra phải bao gồm đường may đã hoàn thiện chứ không chỉ mẫu được thực hiện khi bắt đầu ca làm việc. ## Bảo vệ tấm trước khi đổ bê tông Một lớp màng tốt có thể bị hư hỏng do cốt liệu sắc nhọn, cốt thép lỏng lẻo, dụng cụ hoặc chuyển động bất cẩn trên bề mặt làm việc. Những vết cắt nhỏ có thể không được nhận thấy cho đến khi áp lực nước tích tụ phía sau lớp lót. Tôi đề xuất một quy trình bảo vệ đơn giản: 1. Dọn sạch các mảnh vụn bám trên bề mặt. 2. Loại bỏ các cạnh sắc có thể tiếp xúc với bảng. 3. Kiểm tra các điểm cố định và đĩa đỡ. 4. Cài đặt các lớp bảo vệ ở nơi thiết kế yêu cầu. 5. Giữ cho cốt thép và dụng cụ không bị kéo lê trên màng. 6. Kiểm tra tấm ván trước khi đổ bê tông. 7. Đánh dấu và sửa chữa mọi hư hỏng có thể nhìn thấy được. 8. Ghi chép việc kiểm tra từng đoạn hầm. Công việc này có thể cảm thấy chậm hơn trong quá trình xây dựng. Việc này thường dễ dàng hơn việc xác định vị trí rò rỉ sau khi lớp lót đã được hoàn thành. ## Xử lý các khu vực xuyên thấu là khu vực có nguy cơ cao Ống dẫn cáp, đường ống, giá đỡ thông gió, cửa thoát nước và các mối nối thi công tạo ra những thay đổi trên bề mặt chống thấm. Mỗi lần thâm nhập cần có kế hoạch chi tiết. Một tấm ván có thể hoạt động tốt trên một khu vực rộng lớn bằng phẳng nhưng vẫn bị rò rỉ xung quanh một ống bọc kín kém. Tôi tìm kiếm: - Vòng cổ tương thích - Chi tiết kết nối an toàn - Khả năng di chuyển linh hoạt - Các cạnh kín - Chuyển tiếp sạch sẽ - Tiếp cận để kiểm tra và sửa chữa Các chi tiết cần được thống nhất trước khi lắp đặt đến khu vực. Việc niêm phong ngẫu hứng vào cuối ca thường để lại những khoảng trống tiềm ẩn. ##Thiết kế thoát nước bằng lớp chống thấm Chống thấm và thoát nước cần phải phối hợp với nhau. Nếu nước chảy đến phía sau màng, hệ thống sẽ cung cấp một đường dẫn được kiểm soát hướng tới điểm thoát nước hoặc điểm thu gom nơi thiết kế yêu cầu. Lớp thoát nước có thể làm giảm áp lực nước phía sau lớp lót. Nó cũng có thể giúp việc kiểm tra hoặc sửa chữa trong tương lai trở nên dễ quản lý hơn. Các kênh thoát nước không được bị tắc nghẽn trong quá trình thi công. Bùn bê tông, bùn và mảnh vụn có thể làm giảm công suất của chúng. Việc kiểm tra trang web hữu ích sẽ đặt ra một câu hỏi đơn giản: Nếu nước chạm tới mặt sau của tấm ván, nước sẽ chảy đi đâu? Nếu câu trả lời không rõ ràng thì thiết kế chống thấm cần được xem xét thêm. ## Sử dụng tấm ván phù hợp với điều kiện thi công Công việc đào hầm đòi hỏi khắt khe. Vật liệu có thể được lưu trữ ngoài trời, di chuyển qua các lối đi hẹp, lắp đặt trong điều kiện ẩm ướt hoặc tiếp xúc với nhiệt độ thấp. Tôi kiểm tra dữ liệu của nhà cung cấp để biết: - Giới hạn bảo quản - Phạm vi nhiệt độ hàn - Tính linh hoạt ở nhiệt độ thấp - Khả năng chống đâm thủng và rách - Kháng hóa chất - Khả năng tương thích với bê tông và chất bịt kín - Quy trình sửa chữa - Nhận dạng lô - Các biện pháp bảo vệ được đề xuất Dữ liệu sản phẩm phải phù hợp với yêu cầu của dự án. Nhà cung cấp cũng phải cung cấp hướng dẫn lắp đặt, chi tiết liên kết, hướng dẫn sửa chữa và phương pháp kiểm tra mà nhóm hiện trường có thể sử dụng. ## Ví dụ từ kịch bản thi công đường hầm Hãy xem xét một trạm cắt và che được xây dựng bên dưới một con đường đông đúc. Nước xuất hiện gần khe tường sau nhiều ngày mưa. Đội sửa chữa bơm nhựa vào vết nứt nhìn thấy được và bề mặt khô đi. Vài tuần sau, độ ẩm xuất hiện bên cạnh chỗ cáp xuyên qua. Vấn đề có thể không phải là vết nứt bê tông. Nước có thể di chuyển phía sau lớp chống thấm từ đường nối bị hư hỏng gần chỗ xuyên thấu. Một cuộc kiểm tra hữu ích hơn sẽ theo dõi cách bố trí chống thấm, kiểm tra các mối hàn gần đó, xem xét lớp bảo vệ và kiểm tra đường thoát nước. Ví dụ này cho thấy tại sao việc vá bề mặt không phải lúc nào cũng là sửa chữa ở cấp độ nguồn. Rò rỉ có thể nhìn thấy chỉ là một triệu chứng. Chi tiết tấm chống thấm, đường may, độ xuyên và thoát nước cần phải được xem xét cùng nhau. ## Danh sách kiểm tra lựa chọn thực tế Trước khi phê duyệt bảng chống thấm, tôi xem xét các điểm sau: - Loại vật liệu phù hợp với môi trường đường hầm - Độ dày đáp ứng yêu cầu thiết kế - Tính linh hoạt phù hợp với chuyển động dự kiến ​​- Phương pháp đường may có sẵn tại chỗ - Có thể kiểm tra hàn hoặc liên kết - Khả năng chịu hóa chất và nhiệt độ phù hợp - Chi tiết thâm nhập được ghi lại - Kết nối thoát nước rõ ràng - Lập kế hoạch bảo vệ chống hư hỏng công trình - Hiểu rõ quy trình sửa chữa - Công nhân lắp đặt được đào tạo phù hợp - Hồ sơ kiểm tra có thể được hoàn thành theo từng phần Kết quả chống thấm tốt nhất không chỉ đến từ nhãn bảng. Nó đến từ vật liệu tương thích, quá trình chuẩn bị sạch sẽ, đường nối được kiểm soát, lắp đặt được bảo vệ và hồ sơ kiểm tra rõ ràng. Khi xem xét rủi ro rò rỉ đường hầm, tôi tập trung vào đường dẫn nguồn hơn là vết ướt. Một tấm chống thấm tốt hơn có thể giảm thiểu rủi ro đó, nhưng chỉ khi nó được chọn cho địa điểm và lắp đặt như một phần của hệ thống chống thấm hoàn chỉnh.

Một đường hầm không cần phải có sự cố nghiêm trọng mới trở nên đắt đỏ. Rò rỉ nhỏ có thể lan rộng qua các mối nối, lớp thoát nước, khu vực cáp và các khoảng trống trong xây dựng. Khi tấm chống thấm mất đi tính linh hoạt, bị rách trong quá trình lắp đặt hoặc không liên kết được ở đường nối, nước có thể lọt vào lớp lót và tạo ra công việc sửa chữa ảnh hưởng đến cả ngân sách và kế hoạch địa điểm. Tôi đã thấy nhiều đội đào hầm tập trung vào giá ván mà ít chú ý đến chất lượng vật liệu, hiệu suất đường may và điều kiện lắp đặt. Sự lựa chọn đó có thể tạo thêm công việc sau này. Một kế hoạch chống thấm đáng tin cậy bắt đầu trước khi các tấm ván đến công trường. ## Nơi các tấm ván chống thấm kém gây ra vấn đề. Tấm ván chất lượng thấp có thể trông chấp nhận được khi nó được giao đến. Sự cố thường xuất hiện trong quá trình xử lý hoặc sau khi đóng đường hầm. Những rủi ro thường gặp bao gồm: - Các vết nứt do độ linh hoạt thấp - Rách xung quanh các neo và các điểm bê tông sắc nhọn - Các đường nối yếu do hiệu suất hàn kém - Độ dày không đồng đều trên tấm - Mất độ bền sau khi tiếp xúc với nhiệt, độ ẩm hoặc hóa chất - Tiếp xúc kém với lớp thoát nước - Đường dẫn nước phía sau lớp lót đường hầm - Vá nhiều lần trong quá trình kiểm tra và bảo trì Một vết thủng nhỏ có thể không gây rò rỉ ngay lập tức. Nước có thể di chuyển phía sau lớp lót và xuất hiện ở vị trí khác. Điều này làm cho việc tìm nguồn khó khăn hơn và làm tăng chi phí sửa chữa. ## Những gì tôi kiểm tra trước khi chọn một tấm ván chống nước, tôi không đánh giá một tấm ván chỉ qua vẻ bề ngoài. Tôi yêu cầu thông tin kỹ thuật rõ ràng và hồ sơ kiểm tra phù hợp với điều kiện đường hầm. ### 1. Kiểm tra chất liệu Tấm chống thấm đường hầm thông thường sử dụng các vật liệu như HDPE, EVA, PVC hoặc hệ polyme liên quan. Mỗi vật liệu có dữ liệu hiệu suất và nhu cầu cài đặt khác nhau. Tôi xem xét: - Độ dày ván - Độ bền kéo - Độ giãn dài - Chống rách - Chống đâm thủng - Độ linh hoạt ở nhiệt độ thấp - Khả năng chịu nhiệt - Kháng hóa chất - Khả năng tương thích với hệ thống thoát nước Sự lựa chọn đúng đắn tùy thuộc vào môi trường đường hầm, điều kiện nước ngầm, phạm vi nhiệt độ, thiết kế lớp lót và phương pháp xây dựng. ### 2. Kiểm tra độ dày nhất quán Một tấm ván được dán nhãn có một độ dày không được chênh lệch quá nhiều trên toàn bộ cuộn. Các khu vực không bằng phẳng có thể trở thành điểm yếu trong quá trình hàn, cố định hoặc đổ bê tông. Tôi khuyên bạn nên kiểm tra mẫu từ các phần khác nhau của cuộn. Kiểm tra độ dày đơn giản có thể tiết lộ những biến thể mà mắt thường không dễ nhìn thấy. ### 3. Kiểm tra các đường nối Nhiều lỗi chống thấm bắt đầu ở đường may chứ không phải ở giữa bảng. Trước khi lắp đặt quy mô lớn, nhà thầu cần xác nhận: - Nhiệt độ hàn - Tốc độ hàn - Áp suất hàn - Chiều rộng đường hàn - Độ bền bong tróc - Kết quả kiểm tra áp suất không khí - Quy trình sửa chữa các đường nối bị lỗi Mối hàn thử giúp đội lắp đặt có cơ hội điều chỉnh thiết bị trước khi công việc bao phủ một đoạn đường hầm lớn. ### 4. Kiểm tra bề mặt đỡ Ngay cả một tấm ván chắc chắn cũng có thể bị hỏng do bề mặt gồ ghề hoặc được chuẩn bị kém. Bê tông lỏng lẻo, thép lộ ra ngoài, đá sắc nhọn và các khoảng trống hở có thể cắt vật liệu trong quá trình lắp đặt. Bề mặt cần được kiểm tra: - Các cạnh sắc - Các hạt rời - Dòng nước - Các khu vực không bằng phẳng - Cốt thép lộ ra ngoài - Các khe thi công hở Đường thoát nước cũng cần được thông thoáng. Nếu nước không thể di chuyển về điểm thoát nước được thiết kế, áp lực có thể tích tụ phía sau lớp lót. ## Chi tiết lắp đặt bảo vệ bo mạch Chất liệu tốt không thể giải quyết được mọi vấn đề về trang web. Việc xử lý và lắp đặt cũng ảnh hưởng nhiều đến kết quả. Tôi yêu cầu đội lắp đặt che chắn các cuộn và tránh dầu, tia lửa hàn, nguồn nhiệt trực tiếp và nước đọng. Người lao động nên tránh kéo ván trên mặt đất gồ ghề. Các vết cắt, lỗ và hư hỏng ở cạnh phải được đánh dấu và sửa chữa bằng các miếng vá đã được phê duyệt trước khi đặt lớp tiếp theo. Các neo và đĩa cố định phải giữ tấm ván mà không tạo ra các điểm ứng suất sâu. Vật liệu cần có đủ định mức để đi theo mặt cắt đường hầm. Lực căng quá mức có thể khiến tấm ván dễ bị rách khi lớp lót dịch chuyển hoặc áp suất bê tông thay đổi. Trong quá trình đổ bê tông, nhóm phải chú ý đến sự dịch chuyển, nếp gấp bị mắc kẹt và hư hỏng từ các dụng cụ hoặc cốt thép. Việc kiểm tra ngắn trước khi đóng lớp lót có thể ngăn cản công việc sửa chữa khó khăn sau này. ## Một ví dụ thực tế tại hiện trường Hãy xem xét một đoạn đường hầm nơi rò rỉ xuất hiện gần mối nối xây dựng vài tháng sau khi thi công lớp lót. Nước nhìn thấy được có thể đến từ một khe hở nhỏ, vết thủng gần điểm cố định hoặc kênh thoát nước bị tắc. Nếu nhóm lắp đặt các tấm ván mà không ghi lại các cuộc kiểm tra đường may, lô vật liệu hoặc vị trí sửa chữa thì việc điều tra có thể yêu cầu một số lỗ trên lớp lót. Công việc đó bổ sung thêm lao động, thiết bị, kiểm soát giao thông và áp lực về tiến độ. Một quy trình tốt hơn sẽ lưu giữ hồ sơ cho từng phần: - Lô ván và ngày giao hàng - Độ dày vật liệu - Kết quả kiểm tra đường may - Vị trí sửa chữa - Nhiệt độ lắp đặt - Ảnh kiểm tra - Ghi chú vị trí bê tông. Những hồ sơ này giúp nhóm bảo trì theo dõi vấn đề mà không cần loại bỏ nhiều lớp lót hơn mức cần thiết. ## Câu hỏi tôi hỏi nhà cung cấp Trước khi đặt hàng, tôi hỏi: 1. Chất liệu gì được sử dụng cho bảng? 2. Có những lựa chọn độ dày nào? 3. Bạn có thể cung cấp dữ liệu thử nghiệm về hiệu suất kéo, xé, đâm thủng và kéo dài không? 4. Vật liệu hỗ trợ phương pháp hàn đường may nào? 5. Bạn có thể cung cấp mẫu dùng thử để kiểm tra trang web không? 6. Bảng nên được bảo quản và xử lý như thế nào? 7. Vật liệu sửa chữa nào tương thích với nó? 8. Số lô có thể được truy tìm sau khi giao hàng không? 9. Hỗ trợ kiểm tra nào có sẵn trong quá trình cài đặt? 10. Sản phẩm có phù hợp với điều kiện nhiệt độ và nước ngầm của đường hầm không? Câu trả lời rõ ràng làm giảm sự không chắc chắn trước khi vật liệu đến nơi làm việc. ## Kế hoạch chống thấm âm thanh bắt đầu bằng việc lắp đặt, thử nghiệm và ghi lại Bảng rẻ nhất không phải lúc nào cũng là lựa chọn có chi phí thấp nhất. Một sự khác biệt nhỏ trong giá mua có thể được bù đắp bằng cách vá, kiểm tra, xử lý nước, kiểm soát giao thông và bàn giao chậm. Tôi xem xét toàn bộ quá trình cài đặt chứ không chỉ nhìn vào nhãn sản phẩm. Tấm ván phải phù hợp với thiết kế đường hầm, các đường nối phải có thể kiểm tra được, bề mặt đỡ phải sẵn sàng và đội lắp đặt phải biết cách bảo vệ vật liệu. Chống thấm tốt được thi công từng phần. Lựa chọn cẩn thận và lắp đặt có kiểm soát giúp đường hầm có cơ hội khô ráo tốt hơn trong suốt thời gian sử dụng.

Rò rỉ nước trong đường hầm hiếm khi bắt đầu như một vấn đề lớn, có thể nhìn thấy được. Độ ẩm có thể xâm nhập qua một mối nối nhỏ, màng bị hư hỏng, mối nối yếu hoặc một phần tấm chống thấm không còn phù hợp với điều kiện dự án. Vào thời điểm nước đến lớp lót hoàn thiện, công việc sửa chữa có thể ảnh hưởng đến giao thông, lịch trình lao động, hệ thống thoát nước và ngân sách bảo trì. Tôi coi tấm ván chống thấm như một phần của hệ thống bảo vệ đường hầm chứ không phải là một sản phẩm duy nhất được đặt giữa các lớp. Tấm ván phải phù hợp với thiết kế đường hầm, điều kiện địa điểm, phương pháp lắp đặt và kế hoạch bảo trì dài hạn. Đánh giá thực tế bắt đầu với môi trường đường hầm. Áp suất nước ngầm, sự thay đổi nhiệt độ, chuyển động của đá, tiếp xúc với hóa chất và độ rung của công trình đều có thể ảnh hưởng đến hiệu quả chống thấm. Tấm ván được chọn cho lối đi ngầm khô ráo có thể không phù hợp với đường hầm tiếp xúc với áp lực nước thường xuyên. Dữ liệu sản phẩm phải bao gồm khả năng chống nước, hiệu suất chung, tính linh hoạt, độ dày và khả năng tương thích với các vật liệu gần đó. Điều kiện cài đặt cũng có vấn đề. Một tấm bảng có thể đáp ứng các đặc điểm kỹ thuật cần thiết trên giấy nhưng hoạt động kém khi bề mặt không bằng phẳng hoặc các mối nối không được hàn kín đúng cách. Tôi đặc biệt chú ý đến các khu vực xung quanh đường cong đường hầm, kênh thoát nước, mối nối xây dựng, các lỗ dịch vụ và kết nối giữa các vật liệu khác nhau. Việc đánh giá bảng chống thấm đơn giản có thể thực hiện theo các bước sau: 1. Kiểm tra tình trạng đường hầm hiện có Tìm kiếm các vết ẩm, cặn khoáng trắng, vết nứt bề mặt, các đoạn lỏng lẻo, rỉ sét gần cốt thép và nước tích tụ gần các điểm thoát nước. Những dấu hiệu này không phải lúc nào cũng hiển thị chính xác nguồn rò rỉ, vì vậy việc kiểm tra phải bao gồm cả những hư hỏng có thể nhìn thấy và các mối nối xây dựng gần đó. Hình ảnh, chỉ số độ ẩm, hồ sơ sửa chữa và bản vẽ đường hầm có thể giúp tạo ra cái nhìn rõ ràng hơn về vấn đề. 2. Xem lại lớp chống thấm hiện tại Kiểm tra loại ván, độ dày, độ tuổi, cách bố trí mối nối, phương pháp cố định và những khu vực đã được sửa chữa. Nếu không có thông tin sản phẩm ban đầu, các mẫu và phép đo tại hiện trường có thể hỗ trợ kế hoạch thay thế phù hợp hơn. Việc đánh giá cũng phải xác nhận xem bo mạch có tiếp xúc với ánh sáng mặt trời, hóa chất, nhiệt độ cao hoặc hư hỏng cơ học trong quá trình thi công và vận hành hay không. 3. Ghép bảng cho phù hợp với dự án Các phần đường hầm khác nhau có thể cần được chú ý thiết kế khác nhau. Hầm đường bộ, hầm đường sắt, lối đi tiện ích và hầm vận chuyển nước có thể phải đối mặt với các tải trọng và điều kiện bảo trì khác nhau. Tôi so sánh bảng với: - Áp lực nước ngầm dự kiến ​​- Thiết kế thoát nước - Chuyển động và độ rung của đường hầm - Phạm vi nhiệt độ - Tiếp xúc hóa học - Yêu cầu về mối nối và đường nối - Yêu cầu về an toàn cháy nổ và dự án - Thực hành lắp đặt tại địa phương Lựa chọn chính xác tùy thuộc vào dữ liệu dự án. Một tấm ván dày hơn không tự động phù hợp cho mọi ứng dụng và tùy chọn chi phí thấp hơn có thể tạo ra nhiều công việc hơn nếu nó cần sửa chữa thường xuyên. 4. Lập sơ đồ các mối nối trước khi lắp đặt Nhiều vấn đề chống thấm xuất hiện ở các mối nối hơn là ở khu vực bo mạch chính. Kế hoạch lắp đặt phải chỉ ra cách các tấm ván kết nối ở các phần chồng lên nhau, các góc, các điểm xuyên thấu, các khu vực mở rộng và các điểm dừng thi công. Công nhân cần được hướng dẫn rõ ràng về cách cắt, buộc, hàn, hàn kín và kiểm tra các mối nối đã hoàn thiện. Một khoảng trống nhỏ ẩn sau lớp lót có thể trở thành nguồn ẩm lâu dài. 5. Kiểm tra bề mặt và đường thoát nước Bề mặt đế phải ổn định, sạch sẽ và không có các điểm sắc nhọn có thể làm hỏng bảng. Các kênh thoát nước phải luôn mở và được kết nối chính xác. Nước đọng lại phía sau lớp lót có thể gây áp lực lên lớp chống thấm và khiến việc sửa chữa sau này trở nên khó khăn hơn. Tôi cũng khuyên bạn nên kiểm tra bảng sau công trình xây dựng gần đó. Hàn, khoan, thiết bị nặng và lưu trữ vật liệu có thể gây hư hỏng ngay cả khi việc lắp đặt chống thấm đã được hoàn thành chính xác. 6. Kiểm tra và ghi lại công việc Kế hoạch kiểm tra có thể bao gồm kiểm tra trực quan, kiểm tra đường may, kiểm tra mẫu, kiểm tra nước hoặc các phương pháp khác do kỹ sư dự án yêu cầu. Mỗi khu vực được sửa chữa phải được ghi lại vị trí, lô vật liệu, ngày lắp đặt, kết quả kiểm tra và hành động tiếp theo. Một hồ sơ rõ ràng giúp các nhóm bảo trì hiểu được những gì đã được lắp đặt và những nơi có thể cần kiểm tra trong tương lai. Một dự án sửa chữa đường hầm đã cho thấy tại sao quá trình này lại quan trọng. Lần đầu tiên người ta nhận thấy nước gần bức tường bên và khu vực ẩm ướt có thể nhìn thấy trông nhỏ bé. Sau khi mở phần xung quanh, vấn đề chính được phát hiện gần một khớp nối kém bên cạnh tuyến thoát nước. Chỉ thay thế bề mặt ẩm ướt sẽ gây ra sự cố kết nối. Kế hoạch sửa chữa đã được thay đổi để bao gồm phần khớp, phần ván gần đó, đường thoát nước và hồ sơ kiểm tra. Kiểu xem xét này giúp ngăn việc sửa chữa trong phạm vi hẹp trở thành nhiệm vụ bảo trì lặp đi lặp lại. Khi đánh giá các tấm ván chống thấm cho một đường hầm, tôi tập trung vào ba câu hỏi: nước có thể xâm nhập vào đâu, tấm ván sẽ xử lý các điều kiện tại địa điểm như thế nào và việc lắp đặt sẽ được kiểm tra như thế nào sau khi hoàn thành? Những câu hỏi này kết nối việc lựa chọn sản phẩm với hiệu suất thực tế của đường hầm. Một tấm chống thấm phù hợp có thể hỗ trợ kế hoạch bảo vệ đường hầm đáng tin cậy hơn, nhưng nó hoạt động tốt nhất khi thiết kế, các mối nối, hệ thống thoát nước, lắp đặt và kiểm tra được coi là một hệ thống. Vết ướt và rò rỉ nhỏ là những dấu hiệu cảnh báo hữu ích. Việc xem xét lớp chống thấm ở giai đoạn đó có thể giúp dự án có nhiều lựa chọn sửa chữa hơn và giúp giảm hư hỏng cho lớp lót đã hoàn thiện.

Rò rỉ nước trong đường hầm hiếm khi bắt đầu như một sự cố nghiêm trọng. Một mảng ẩm nhỏ có thể xuất hiện gần mối nối, nhỏ giọt có thể hình thành sau mưa lớn hoặc cặn trắng có thể lan rộng trên bề mặt bê tông. Những dấu hiệu này thường chỉ ra điểm yếu trong hệ thống chống thấm. Tuyên bố rằng “90% rò rỉ đường hầm có một nguyên nhân chung” là quá rộng nếu không có nghiên cứu, vị trí, loại đường hầm và phương pháp kiểm tra rõ ràng. Chống thấm kém là nguyên nhân phổ biến nhưng không phải là nguyên nhân duy nhất. Sự dịch chuyển của mặt đất, hệ thống thoát nước bị hư hỏng, các mối nối xây dựng, vết nứt, sự xuyên thủng của đường ống và khoảng trống bảo trì cũng có thể khiến nước xâm nhập. Tôi đã thấy mô hình tương tự trong nhiều dự án sửa chữa đường hầm: chỗ rò rỉ nhìn thấy được nhận được sự chú ý, trong khi con đường phía sau lớp bê tông vẫn chưa được xử lý. Nước sau đó tìm thấy một con đường khác. ## Tại sao chống thấm kém dẫn đến rò rỉ Hệ thống chống thấm đường hầm thường bao gồm một số bộ phận: - Màng chống thấm - Lớp bảo vệ - Mối nối thi công bịt kín - Chặn nước - Kênh thoát nước - Chất bịt kín mối nối - Xử lý thích hợp xung quanh bu lông, đường ống và các lỗ hở Nếu lắp đặt một bộ phận không tốt, toàn bộ hệ thống có thể mất chức năng. Một màng có thể bị thủng trong quá trình gia cố. Vật cản nước có thể di chuyển ra khỏi vị trí thiết kế trước khi đổ bê tông. Mối nối có thể bị bẩn hoặc ướt trước khi bịt kín. Những chi tiết này có thể trông nhỏ nhặt trong quá trình xây dựng nhưng chúng có thể tạo ra đường dẫn nước trong suốt nhiều tháng sau đó. Áp lực nước cũng có vấn đề. Nước ngầm có thể tồn tại phía sau lớp lót đường hầm trong thời gian dài. Khi áp lực tăng lên, nó sẽ tìm kiếm điểm yếu. Một khe hở nhỏ ở khớp có thể trở thành đường rò rỉ thông thường. ## Dấu hiệu thường gặp của sự cố chống thấm Tôi thường tìm kiếm kiểu rò rỉ trước khi chọn phương pháp sửa chữa. Sự nhỏ giọt đều đặn gần mối nối xây dựng có thể cho thấy mối nối bị hỏng hoặc vật cản nước bị đặt sai vị trí. Khu vực ẩm ướt rộng có thể dẫn đến hư hỏng màng hoặc chuyển động của nước phía sau lớp lót. Bột màu trắng trên bề mặt bê tông thường biểu thị cặn khoáng do nước mang theo. Vết gỉ có thể cho thấy độ ẩm đã đạt đến cốt thép. Rò rỉ trở nên nghiêm trọng hơn sau khi mưa có thể liên quan đến hệ thống thoát nước bề mặt hoặc nạp lại nước ngầm. Rò rỉ tiếp tục xảy ra khi thời tiết khô ráo có thể liên quan đến nguồn nước sâu hơn hoặc nước bị mắc kẹt phía sau lớp lót. Bản thân mẫu này không đưa ra câu trả lời cuối cùng. Nó giúp hướng dẫn việc kiểm tra. ## Quy trình kiểm tra thực tế ### 1. Lập bản đồ mọi chỗ rò rỉ có thể nhìn thấy. Tôi đánh dấu từng khu vực ẩm ướt, nhỏ giọt, vết nứt, mối nối và vết ố trên sơ đồ đường hầm. Hình ảnh phải bao gồm tài liệu tham khảo tỷ lệ và ngày kiểm tra. Bản ghi này giúp xác định liệu có nhiều chỗ rò rỉ xảy ra sau một mối nối, một độ cao hay một phần được xây dựng trong cùng thời gian xây dựng hay không. ### 2. Kiểm tra kết cấu xung quanh Việc kiểm tra phải bao quát nhiều hơn chỗ ẩm ướt. Tôi kiểm tra: - Các mối nối xây dựng - Các khe co giãn - Các vết nứt - Cửa thoát nước - Các đường ống và cáp xuyên qua - Chốt và các bộ phận gắn liền - Các khu vực có bê tông bị hư hỏng - Các bản vá sửa chữa trước đó Đội sửa chữa chỉ bịt kín điểm dễ nhìn thấy nhất có thể bỏ lỡ lối vào cách đó một khoảng ngắn. ### 3. Xem xét hồ sơ xây dựng Bản vẽ, hồ sơ vật liệu, báo cáo kiểm tra và lịch sử sửa chữa có thể tiết lộ những chi tiết hữu ích. Tôi tìm kiếm những thay đổi về loại màng, xử lý mối nối, đổ bê tông và thiết kế hệ thống thoát nước. Đoạn đường hầm được xây dựng trong giai đoạn gấp rút có thể có dạng rò rỉ khác với các đoạn được hoàn thành trong điều kiện bình thường. Điều này không chứng tỏ tay nghề kém nhưng nó giúp đoàn kiểm tra có phạm vi rõ ràng để kiểm tra. ### 4. Kiểm tra đường dẫn nước Tùy thuộc vào thiết kế đường hầm, các đội có thể sử dụng bản đồ độ ẩm, kiểm tra nước có kiểm soát, kiểm tra thuốc nhuộm, giám sát vết nứt hoặc các phương pháp kiểm tra phù hợp khác. Phương pháp này phải phù hợp với cấu trúc và điều kiện của địa điểm. Thử nghiệm áp dụng cho đường hầm tiện ích nông có thể không phù hợp với đường hầm đường sâu với áp lực nước ngầm cao. ### 5. Chọn cách sửa chữa dựa trên nguyên nhân Lớp phủ bề mặt có thể giúp chống ẩm nhẹ nhưng không thể ngăn nước di chuyển phía sau lớp lót. Việc bơm vết nứt có thể phù hợp với một vết nứt xác định, trong khi mối nối bị hỏng có thể cần phải tháo và thay thế miếng đệm kín. Các lựa chọn sửa chữa phổ biến bao gồm: - Chất bịt kín linh hoạt cho các mối nối bề mặt phù hợp - Vật liệu phun cho các vết nứt đã chọn - Sửa chữa màng cục bộ - Thay thế vật liệu chặn nước ở những khu vực dễ tiếp cận - Cải thiện hệ thống thoát nước - Sửa chữa bê tông khi hư hỏng ảnh hưởng đến độ bền - Làm lại xung quanh các điểm xuyên qua đường ống và cáp Vật liệu sửa chữa phải phù hợp với chuyển động, áp suất nước, nhiệt độ và điều kiện hóa học tại hiện trường. ## Một mô hình dự án thực tế Hãy xem xét một đường hầm phát triển tình trạng nhỏ giọt lặp đi lặp lại gần một đoạn nối bê tông sau cơn mưa theo mùa. Một miếng vá bề mặt ngăn chặn sự nhỏ giọt trong một thời gian ngắn, nhưng sau đó nước sẽ xuất hiện bên cạnh miếng vá. Việc kiểm tra có thể cho thấy lớp chống thấm ban đầu đã bị hư hỏng gần mối nối. Miếng vá chặn lối thoát có thể nhìn thấy được nhưng nước vẫn đọng lại phía sau lớp lót. Áp lực đã đẩy nó tới một điểm yếu khác. Một kế hoạch sửa chữa phù hợp hơn có thể bao gồm xác định vị trí đường dẫn nước, mở khu vực bị ảnh hưởng trong điều kiện được kiểm soát, sửa chữa màng hoặc hệ thống mối nối, kiểm tra hệ thống thoát nước và khôi phục lớp phủ bê tông. Việc nhỏ giọt có thể nhìn thấy được coi là một triệu chứng chứ không phải toàn bộ vấn đề. ## Làm thế nào để giảm nguy cơ rò rỉ trong quá trình thi công Chống thấm tốt phụ thuộc vào việc kiểm soát công trường cũng như việc lựa chọn vật liệu. Công nhân nên giữ màng sạch sẽ và được bảo vệ khỏi vật gia cố sắc nhọn, dụng cụ và phương tiện giao thông. Bất kỳ vết thủng nào phải được sửa chữa trước khi lớp tiếp theo che phủ nó. Các vật chặn nước cần được định vị an toàn để chúng không bị xê dịch trong quá trình đổ bê tông. Bê tông nên được đổ và đầm cẩn thận xung quanh các mối nối và các vật dụng nhúng vào. Độ nén kém có thể để lại những khoảng trống trở thành đường dẫn nước. Bề mặt mối nối cần được làm sạch đúng cách trước khi bôi keo. Bề mặt ẩm ướt, bụi bẩn hoặc bị ô nhiễm có thể làm giảm độ bám dính. Hồ sơ kiểm tra phải cho thấy những gì đã được kiểm tra, nơi sửa chữa được thực hiện và ai đã phê duyệt giai đoạn tiếp theo. Những bức ảnh chụp trước khi giấu có thể giúp giải quyết vấn đề sau này. ## Chủ đường hầm nên hỏi nhà thầu những điều gì Trước khi nhận sửa chữa hoặc lắp đặt chống thấm mới, tôi xin hỏi: - Điểm nghi ngờ có nước vào là ở đâu? - Bằng chứng nào hỗ trợ cho chẩn đoán đó? - Việc sửa chữa có giải quyết được tình trạng đọng nước phía sau lớp lót không? - Khớp hoặc màng sẽ được bảo vệ như thế nào sau khi sửa chữa? - Hệ thống thoát nước đã được kiểm tra chưa? - Vật liệu cần thời gian bảo dưỡng như thế nào? - Những điều kiện nào có thể khiến việc sửa chữa không thành công? - Khu vực này sẽ được giám sát như thế nào sau khi hoàn thành? Câu trả lời rõ ràng quan trọng hơn danh sách sản phẩm dài. Một vật liệu có thể hoạt động tốt khi được sử dụng đúng chỗ và thất bại khi hiểu sai nguyên nhân. ## Cách tốt hơn để đọc tuyên bố “90%” Một dòng tiêu đề mạnh mẽ có thể thu hút sự chú ý, nhưng chủ sở hữu đường hầm cần nhiều hơn một tỷ lệ phần trăm đơn giản. Câu hỏi hữu ích không phải là liệu một nguyên nhân có giải thích được mọi rò rỉ hay không. Câu hỏi hữu ích là liệu hệ thống chống thấm đã được thiết kế, lắp đặt, kiểm tra và bảo trì như một hệ thống hoàn chỉnh hay chưa. Chống thấm kém thường là một phần của câu chuyện. Kiểm soát rò rỉ đáng tin cậy bắt đầu bằng bằng chứng, đi theo đường dẫn nước và kết hợp việc sửa chữa với cấu trúc. Cách tiếp cận đó có thể đòi hỏi nhiều công việc kiểm tra hơn ngay từ đầu, tuy nhiên nó có thể ngăn chặn các vết vá bề mặt lặp đi lặp lại và giảm sự gián đoạn đối với hoạt động của đường hầm.

Thiệt hại do nước có thể bắt đầu từ một chi tiết nhỏ: mối nối hở, màng bị hư hỏng, hệ thống thoát nước kém hoặc tấm ván không phù hợp với cấu trúc đường hầm. Khi nước chạm đến lớp lót, công việc sửa chữa có thể ảnh hưởng đến giao thông, thiết bị, vật liệu lưu trữ và sự an toàn của công trường. Tôi thích giải quyết những rủi ro này trong quá trình quy hoạch đường hầm hơn là chờ đợi sự rò rỉ có thể nhìn thấy được. Tấm chống thấm đường hầm có thể là một phần của hệ thống chống thấm theo kế hoạch và giúp bảo vệ cấu trúc khỏi nước ngầm, thấm và chuyển động của hơi ẩm. Tại sao ván chống thấm trong đường hầm đáng được quan tâm Đường hầm phải chịu áp lực ổn định từ mặt đất xung quanh. Nước có thể xâm nhập qua các mối nối xây dựng, vết nứt, lỗ bu lông, xuyên qua dịch vụ hoặc kết nối giữa các vật liệu khác nhau. Hệ thống tấm chống thấm có thể hỗ trợ bằng cách: - Tạo rào chắn giữa mặt đất và lớp lót đường hầm - Giảm tiếp xúc nước với bề mặt bê tông - Hỗ trợ đường thoát nước phía sau lớp lót - Bảo vệ các khu vực được chọn khỏi độ ẩm trong quá trình thi công - Giúp tổ chức xử lý mối nối và xuyên thấu dễ dàng hơn. Bản thân tấm ván không phải là câu trả lời hoàn chỉnh cho mọi vấn đề chống thấm. Điều kiện địa điểm, thiết kế thoát nước, chi tiết mối nối và chất lượng lắp đặt đều ảnh hưởng đến kết quả. Bắt đầu với các điều kiện của đường hầm Trước khi chọn sản phẩm, tôi xem xét các điều kiện xung quanh đường hầm. Nhóm dự án nên kiểm tra: - Mực nước ngầm và áp lực nước dự kiến ​​- Loại đất và chuyển động có thể xảy ra của mặt đất - Hình dạng đường hầm và phương pháp lót - Thay đổi nhiệt độ trong quá trình xây dựng và vận hành - Tiếp xúc với hóa chất từ ​​đất hoặc nước ngầm - Các tuyến thoát nước và vị trí thoát nước - Các khu vực có độ xuyên thấu, mối nối hoặc cạnh sắc - Đường vào để hàn, buộc chặt, kiểm tra và sửa chữa Một tấm ván hoạt động tốt trong đường hầm này có thể không phù hợp với đường hầm khác. Nhà cung cấp vật liệu nên cung cấp dữ liệu kỹ thuật phù hợp với điều kiện thực tế của dự án chứ không chỉ thông tin chung về sản phẩm. Chọn vật liệu ván một cách cẩn thận Ván chống thấm đường hầm có thể sử dụng các vật liệu như HDPE, PVC, ECB hoặc các hệ thống polymer khác. Mỗi tùy chọn có các đặc điểm khác nhau liên quan đến tính linh hoạt, kháng hóa chất, hàn, chống đâm thủng và hiệu suất nhiệt độ. Tôi tìm kiếm thông tin rõ ràng về: - Độ dày và kích thước của tấm - Độ bền kéo và xé - Độ giãn dài - Khả năng chống đâm thủng - Hiệu suất của đường hàn - Khả năng chống nước ngầm và hóa chất tại chỗ - Phạm vi nhiệt độ sử dụng - Yêu cầu bảo quản và xử lý - Khả năng tương thích với màng, vải địa kỹ thuật, bê tông và chất bịt kín Tấm dày hơn tự động không phải là lựa chọn phù hợp. Sản phẩm được chọn cần phải phù hợp với lớp chống đỡ, phương pháp thi công, tải trọng dự kiến ​​và kế hoạch sửa chữa. Lập kế hoạch các lớp chống thấm Hệ thống chống thấm đường hầm thường bao gồm nhiều hơn một lớp. Một sự bố trí điển hình có thể bao gồm: 1. Nền đỡ hoặc kết cấu đã được chuẩn bị sẵn 2. Lớp vải địa kỹ thuật hoặc lớp thoát nước bảo vệ 3. Tấm hoặc màng chống thấm 4. Lớp lót bê tông hoặc lớp lót thứ cấp 5. Các điểm kiểm tra và thoát nước bên trong nếu cần. Sự sắp xếp chính xác tùy thuộc vào thiết kế dự án. Tấm ván phải được bảo vệ khỏi đá sắc nhọn, cốt thép lộ ra ngoài, tia lửa hàn và chuyển động trong quá trình đổ bê tông. Nếu bảng được ép lên mặt đất gồ ghề mà không được bảo vệ, nguy cơ bị đâm thủng có thể tăng lên. Nếu hệ thống thoát nước được bố trí kém, áp lực nước có thể vẫn tồn tại phía sau hệ thống ngay cả khi bo mạch không có dấu hiệu hư hỏng rõ ràng. Kiểm soát các mối nối và đường nối Nhiều vấn đề về chống thấm bắt đầu ở các điểm nối chứ không phải ở giữa tấm ván. Đội lắp đặt phải chuẩn bị sơ đồ đường nối thể hiện: - Các mối nối dọc và ngang - Các chi tiết chồng chéo hoặc hàn - Thay đổi hướng đường hầm - Các vết nứt trong thi công - Các đường ống và cáp xuyên qua - Kết nối với các thiết bị chặn nước và thoát nước - Khu vực sửa chữa xung quanh các phần bị hư hỏng Các đường hàn phải được thực hiện bằng thiết bị phù hợp và được kiểm tra bởi nhân viên đã được đào tạo. Phương pháp kiểm tra chính xác phụ thuộc vào vật liệu của bảng và đặc điểm kỹ thuật của dự án. Kiểm tra bằng mắt có thể được hỗ trợ bằng thử nghiệm áp suất không khí, thử nghiệm chân không, thử nghiệm tia lửa điện hoặc thử nghiệm mẫu khi thích hợp. Một bề mặt sạch sẽ rất quan trọng. Bụi, hơi ẩm, dầu và các hạt rời có thể ảnh hưởng đến chất lượng đường may. Hồ sơ công việc phải bao gồm thời tiết, cài đặt thiết bị, người vận hành, kết quả kiểm tra và hành động sửa chữa. Bảo vệ bảng trong quá trình thi công Tấm chống thấm có thể bị hỏng sau khi lắp đặt tốt nếu công việc sau này không được kiểm soát. Các rủi ro thường gặp bao gồm: - Các thanh cốt thép ép vào tấm ván - Công việc hàn tạo ra hư hỏng do nhiệt - Công nhân cắt tấm xung quanh các dịch vụ - Đổ bê tông kéo hoặc gấp vật liệu - Máy móc đập vào các phần lộ ra - Chốt tạo ra các lỗ không theo kế hoạch - Các kênh thoát nước được hỗ trợ kém Tôi khuyên bạn nên đánh dấu các khu vực chống thấm đã hoàn thành và đặt ra quy tắc truy cập đơn giản: không cắt, khoan, hàn hoặc buộc chặt gần tấm mà không có sự chấp thuận của người giám sát chống thấm. Trường hợp phát hiện hư hỏng thì việc sửa chữa phải thực hiện theo phương pháp của nhà cung cấp vật liệu. Che lỗ hổng bằng một bản vá chưa được kiểm tra có thể để lại một điểm yếu khó xác định sau này. Sử dụng thử nghiệm tại hiện trường, không chỉ tài liệu sản phẩm Dữ liệu sản phẩm giúp lựa chọn nhưng thử nghiệm tại hiện trường cho biết liệu hệ thống có hoạt động trong điều kiện làm việc thực tế hay không. Một kế hoạch chất lượng thực tế có thể bao gồm: - Kiểm tra bề mặt đỡ - Kiểm tra giao hàng các cuộn ván hoặc tấm - Xác minh độ dày và chi tiết lô - Thử các đường nối trước khi hàn sản xuất - Kiểm tra trực quan tất cả các đường nối - Kiểm tra đường nối không phá hủy nếu cần - Kiểm tra xung quanh các góc và độ xuyên thấu - Hồ sơ sửa chữa và kiểm tra lại - Kiểm tra lần cuối trước khi đổ bê tông Một phần thử nghiệm nhỏ có thể tiết lộ các vấn đề về tốc độ hàn, chuẩn bị bề mặt, khả năng tiếp cận hoặc đào tạo thợ. Việc khắc phục sớm những vấn đề đó thường dễ dàng hơn việc mở lớp lót đã hoàn thiện. Xem xét một trường hợp địa điểm đường hầm điển hình Hãy tưởng tượng một đường hầm được xây dựng xuyên qua lòng đất với sự chuyển động của nước ngầm theo mùa. Các phần trung tâm có mặt cắt đều đặn, trong khi khu vực cổng chứa đá không đều và một số lỗ xuyên dịch vụ. Đội chống thấm có thể sử dụng hệ thống ván được bảo vệ dọc theo các phần thông thường và thêm các chi tiết được gia cố xung quanh cổng, các mối nối và các lỗ xuyên. Các kênh thoát nước cần có các lỗ thoát nước rõ ràng và mỗi đường nối cần được kiểm tra trước khi lớp lót thứ cấp bao phủ công trình. Nếu hiện tượng rò rỉ xuất hiện muộn hơn gần mối nối cổng, nhóm nghiên cứu không nên cho rằng vật liệu tấm ván bị lỗi. Nguyên nhân có thể là do cống bị tắc, lỗ xuyên không kín, đường may bị hỏng hoặc khớp bị chuyển động. Việc kiểm tra có cấu trúc có thể giúp xác định nguồn thực tế trước khi bắt đầu công việc sửa chữa. Đây là lý do tại sao tôi coi việc chống thấm đường hầm như một hệ thống chứ không phải là mua một sản phẩm duy nhất. Hỏi nhà cung cấp những câu hỏi hữu ích Trước khi đặt hàng, tôi sẽ hỏi nhà cung cấp: - Chất liệu ván nào phù hợp với điều kiện đất và nước ngầm? - Phạm vi nhiệt độ lắp đặt nào được khuyến nghị? - Nên sử dụng thiết bị hàn và phương pháp hàn nào? - Các góc, mối nối, độ xuyên thấu cần được chi tiết như thế nào? - Cần bảo vệ những gì trước khi đổ bê tông? - Những bài kiểm tra nào có thể được hoàn thành tại chỗ? - Những chỗ bị hư hỏng cần sửa chữa như thế nào? - Nhà cung cấp có thể cung cấp đào tạo lắp đặt và hỗ trợ kỹ thuật không? - Có sẵn mẫu sản phẩm và hồ sơ lô không? - Hồ sơ chất lượng dự án cần có những tài liệu gì? Câu trả lời rõ ràng giúp so sánh sản phẩm dễ dàng hơn và giúp giảm nhầm lẫn giữa nhóm thiết kế, người lắp đặt và người quản lý địa điểm. Điều tôi tìm kiếm ở một hệ thống đáng tin cậy Tôi không đánh giá một tấm ván chống thấm đường hầm chỉ bằng một tính năng duy nhất hoặc một tuyên bố ngắn gọn về sản phẩm. Tôi xem xét toàn bộ hệ thống: - Sự phù hợp với điều kiện tại công trường - Hướng dẫn lắp đặt rõ ràng - Hiệu suất đường may ổn định - Bảo vệ khỏi hư hỏng công trình - Phương pháp thử nghiệm thực tế - Chi tiết phù hợp tại các mối nối và độ xuyên thấu - Hỗ trợ nhà cung cấp trong quá trình lắp đặt - Hồ sơ chất lượng có thể theo dõi Các quyết định chống thấm được đưa ra trước khi đào, lót và lắp đặt dịch vụ có thể giúp nhóm dự án kiểm soát nhiều hơn. Bảng phù hợp, được chi tiết chính xác và được bảo vệ đúng cách, có thể giúp giảm các vấn đề liên quan đến độ ẩm và hỗ trợ kế hoạch bảo trì dễ quản lý hơn. Mục đích không phải là hứa hẹn rằng mọi đường hầm sẽ khô ráo trong mọi điều kiện. Mục đích là để hiểu đường đi của nước, thiết kế biện pháp bảo vệ phù hợp, lắp đặt từng lớp một cách cẩn thận và kiểm tra công trình trước khi khó tiếp cận. Liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay để tìm hiểu thêm Liu Yujiang: 443265951@qq.com/WhatsApp +8613905444955.

Viện Tiêu chuẩn Anh 2022 Bảo vệ các công trình bên dưới mặt đất khỏi sự xâm nhập của nước Hiệp hội Đường hầm và Không gian Ngầm Quốc tế 2018 Hướng dẫn Chống thấm Công trình Ngầm Ủy ban Tiêu chuẩn Châu Âu 2013 Eurocode 7 Quy tắc chung về Thiết kế Địa kỹ thuật Hiệp hội Kỹ sư Xây dựng Hoa Kỳ 2019 Thiết kế và Xây dựng Đường hầm David Chapman Nicole Metje Alfred Stärk 2010 Giới thiệu về Xây dựng Đường hầm Raymond WR Lu 2021 Thực hành Thiết kế và Xây dựng Vật liệu Hệ thống Chống thấm Đường hầm